船舶中心推出救援艇Water911

Water911水上救援摩托艇緊急救護套件

加裝側掛氣囊

提升水上救援能力

偶然在新聞畫面中出現的水上救難場景，幾乎都會看到水上摩托艇穿梭其中、將受難者救出，不只機動性高，更可快速往來現場救援；因此在許多海濱溺水事件中，多是具有水上摩托艇的經營業者或消防隊最早到達救難現場。不過根據統計，在我國每年水域溺水意外事件中，獲救率仍僅有四成；而為提高水上摩托艇的救援能力，經濟部技術處支持的科技專案成果應用科技 – 「Water911水上救援摩托艇緊急救護套件」就是個快速有效的解決方案。

以傳統上運用水上摩托艇來實施救援時，通常每次僅能多搭載1至2位落水者，或是拖行滑水板讓有體力的落水者緊抓，並不適合溺水或昏迷的傷患，因此救援起來相當不容易。而為能符合水上救援的情境與需求，由船舶中心研發的「Water911水上救援摩托艇緊急救護套件」在許多設計上都有獨特之處；包括於二側加裝模組式氣囊箱後，雖然稍增水阻，但幾乎不會影響原有水上摩托艇的性能，最高航速仍可達到近36節，並能使水上摩托艇的橫向穩度更高，不論是回旋、變換方向等操控，或是救起落水者等都不易翻覆，也提高救援人員本身的安全性。

為提高救援能量的模組式氣囊箱，除了適用於現有的各式水上摩托艇，並且單側氣囊的浮力就可達150公斤、約容納2位成人，連同水上摩托艇最多一次就可救援5至6人；氣囊上並設有束帶、可固定較嚴重的傷患，甚至能讓救護人員在氣囊上施行CPR、掌握搶救時間。而氣囊的充氣時間也只需要10秒，並採用一般潛水時所使用的空氣瓶、可充氣二次，也便於外海救援必要時，可換裝附近船隻上備用的氣瓶、再度充氣使用。

而每個氣囊則設計為雙氣室，即使不慎發生被礁岩割破等狀況而洩氣，另一半的氣室仍可正常運作、提供相當浮力；在氣囊四周也特別加厚，以增加水上行動的穩定性與安全性。另外在氣囊與氣囊箱之間，則是採魔鬼氈與勾環連接的快拆裝置，便於水上摩托艇到達岸邊時，可直接由救護人員連同氣囊抬送，或是快速安裝新的氣囊、再度出動救援。同時整個氣囊箱也都便於清洗，可避免海水影響而損壞。

因此在裝上「Water911水上救援摩托艇緊急救護套件」後，不僅便於救援人員使用，更能讓水上摩托艇的救援能力大幅提升，並兼具快速、安全、機動、穩定等效果，成為水上救援載台，甚至更可因應落水者較多的情況。同時這項新創技術也已技轉國內廠商，並陸續在國內推廣、改善，也能對水上救援提供更大的協助。